Apres avoir opere notre petit tour de ville habituel afin de trouver le meilleur endroit rapport Qualite Prix, Nous trouverons une belle chambre chez la Narin Guesthouse, qui tiens de jolies chambres propres, un service The et Cafe a volonte et a n'importe quelle heure de la journee est tenu sur place et gentillement offert de surcroit ... et puis ils louent des motos pour 6 Dollars Journee ce qui nous semble etre raisonnable en comparaison avec les prix affiches sur Luang Pra Bang ... Nous essaierons bien entendu de negocier quelques discount avec le personnel essentiellement etudiant de l'hotel, parce qu'en asie tout se discute, premierement c'est un jeu plaisant et amusant et puis ca nous permet aussi d'echanger nos premiers sourires et paroles avec nos interlocuteurs, mais encore un fois nous n'obtiendrons pas grand chose en retour ... aller apprenons a aimer perdre ... les relations ne sont pas faciles avec les Lao, du moins vraiment differentes de celles entretenues avec les Thailandais qui nous manquent deja un petit peu.
Hop une douche histoire de se rafraichir et se decrasser car ici a peine trois minutes apres la douche, nous enfourchons notre destrier mecanique un plein d'essence et nous mettons en direction des fameux "Plateaux de Boloven" quelques kilometres de route nous attendent ...
Nous passerons par des bleds perdus en pleine cambrousse assez hallucinants, apres avoir evite Pierres, Voitures, Camions, Poules, Chevres et autres Buffles
enfin un veritable slalom, accompagne d'un jeu de piste, vraiment pedagogique ce Laos, la conduite ici est vraiment differente de celle pratiquee en Thailande, malgres qu'ici l'on roule a droite de la chaussee, comme en France, les differents obstacles prennent toute notre attention ... Sportif vraiment... ici les camions te frolent en te doublant alors qu'une voiture arrive en face a toute blinde ... nous ressentons bien que c'est le plus gros qui fait la loi ... bon apres quelques 38Km et deux paires de fesses en moins, nous decidons de nous arreter manger dans une gargotte juste avant notre bifurcation vers les plateaux ...Ah oui au Laos aussi pas de panneaux d'indication bien entendu, des bornes avec des kilometrages approximatifs et rien non plus avant de bifurquer, un GPS ne serait pas de trop ... mais nous nous en sortirons plutot pas trop mal finalement ... au bout d'un nouvelle vingtaines de kilometres, nous voici au debut d'une piste en terre qui ne semble pas se terminer de si tot ...
malgres les quelques doutes certains d'aurore quand a l'emprunt de cette piste nous nous mettrons en piste AVENTURA nous voila ... et quelle aventure ... en passant par cette piste en terre nous aurons le temps de croiser toutes les ethnies de tout les villages,
sous les signes de la main des enfants pratiquement nus, nous sommes entres dans une autre dimension ... il faut tout de meme savoir que c'est la region du Laos qui comprend le plus d'habitants au Metre Carre, Agriculeurs essentiellement, ici nous en sommes encore a la charue tiree par les Enormes Buffles D'eau ... Voila cette partie du laos sauvage que nous attendions ...
nous sommes d'apres ma montre a quelques 2500m au dessus du niveau de l'ocean ... et sans le soleil brulant nos peaux dont nous avons deja l'habitude, nous ressentons bien la fraicheur sur ces plateaux.Nous aurons tout de meme le temps de parcourir pres de 40Km de pistes avant de retrouver une route gourdronnee nous assurant la boucle de retour vers Pakse, en chemin nous nous arreterons aux chutes d'eau de TADLO bien connues des tours accompagnes et en pleine expansion touristique car ici les Lodges Poussent comme des champignons en totale opposition avec tout ce que nous venons de voir ...
Apres plus de 80Km de route, retour en ville vers 19h juste avant la tombee de la nuit, ce voyage nous a tout deux fortement epuises plus de 160Km au compteur OUF ... nous ne ressortirons donc que pour aller manger quelque chose...
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